local charges FCL LCL · 2026-09-18 · 11 phút đọc
Local charges FCL vs LCL: THC, D/O và phí cảng khác nhau thế nào
Giải thích local charges khi làm FCL, LCL và air; ai thường trả THC, D/O, handling — và cách ước tính trước khi báo giá khách.
Khách hỏi: “Cước all-in chưa?” — sales trả lời có, đến lúc lô về thêm bill THC, D/O, seal, VGM, CFS handling… Tổng local có thể bằng một phần cước biển. Forwarder và khách cãi nhau vì không tách rõ ocean freight và local charges ngay từ đầu.
Local charges là nhóm phí phát sinh tại cảng, depot, CFS hoặc sân bay — không phải cước vận chuyển quốc tế. FCL và LCL có cấu trúc phí khác nhau; air lại là bộ khác nữa. Nắm khung giúp báo giá minh bạch và tránh “bất ngờ cuối tháng”.
Tóm tắt nhanh
- Ocean/air freight ≠ local — nên liệt kê riêng trên báo giá.
- FCL: THC terminal, D/O, seal, VGM, lift on/off… tùy POL/POD.
- LCL: CFS handling, consolidation, LCL THC, có thể storage tại CFS.
- Incoterms quyết định ai trả — không phải forwarder luôn “bao hết”.
- Mức phí thay đổi theo cảng, hãng và thời điểm — cần ước tính có nguồn.
Local charges FCL thường gồm gì?
- THC (Terminal Handling Charge) — xử lý cont tại cảng
- D/O (Delivery Order) — phí phát lệnh giao hàng / release
- Seal, container cleaning, weighing/VGM
- Phí hạ cont, nâng cont, soi an ninh (tùy cảng VN)
- Phí document, telex release (nếu không lấy B/L gốc)
Local charges LCL khác FCL ở đâu?
LCL hàng gom tại CFS: có phí đóng/rút hàng, handling tại kho CFS, có thể có minimum charge theo lô. THC trên cont hàng nguyên được chia theo CBM hoặc theo quy tắc consolidator — khách LCL ít khi thấy trực tiếp từng dòng THC terminal như FCL.
So sánh nhanh
A · FCL: cont nguyên — THC + gate + D/O tại terminal
B · LCL: kiện lẻ — CFS in/out + LCL service fee + có thể storage
A · Một cont một B/L (thường)
B · Nhiều shipper/consignee — chia phí theo CBM/kg
Air freight local charges
Hàng air có terminal handling, AWB fee, screening, storage tại sân bay, delivery tại nội địa. Không dùng chung bảng FCL — khi so sánh multimodal phải tách từng mode.
Ai trả local theo Incoterms?
FOB: người bán loại local xuất, người mua loại nhập. DAP/DPU: người bán chịu nhiều chi phí đến điểm giao. EXW: người mua gánh gần như toàn bộ. Trên thực tế Việt Nam vẫn có thỏa thuận riêng — ghi vào hợp đồng mua bán và PO.
Các lớp hệ thống
- Cước quốc tế (ocean/air)
- Local origin + local destination
- Phí hải quan, kiểm tra (nếu có)
- Vận tải nội địa + DEM/DET (nếu FCL trễ)
- Bảo hiểm, phí ngân hàng (tùy hợp đồng)
Ước tính local trước khi chốt job
Dùng bảng tham chiếu hoặc công cụ local charges: chọn FCL/LCL/air, cảng, số cont hoặc CBM để có khung USD/VND. Con số mang tính planning; chốt theo invoice NVOCC/hãng và biểu phí cảng áp dụng ngày làm hàng.
Ước tính local charges FCL / LCL / Air →
Khách nhớ cước biển; kế toán nhớ local. Báo giá thiếu một nửa câu chuyện thì nửa còn lại sẽ tìm đến đúng lúc đối soát.
Mẹo vận hành và đối soát
- Template báo giá: cước + local + excluded (DEM/DET, storage, inspection)
- Map mã phí debit note về từng job ngay khi nhận
- So sánh FCL vs LCL cả local lẫn ocean — đôi khi LCL rẻ hơn tổng
- Cập nhật tariff cảng định kỳ — đầu năm hay thay đổi THC
Câu hỏi thường gặp
- THC FCL và phí CFS LCL có tính trùng không?
- Bản chất đều là phí xử lý hàng tại node logistics, nhưng cách thu và tên phí khác. LCL thường gom trong LCL/CFS charges thay vì một dòng THC cont như FCL.
- Local charges có VAT không?
- Tùy loại phí và đối tượng xuất hoá đơn tại Việt Nam. Kế toán cần map từng dòng phí với hoá đơn NCC và quy định thuế hiện hành.
- All-in freight có nên gồm local?
- Có thể, nếu bạn kiểm soát được tariff và ghi rõ phạm vi. Nếu không, tách local ước tính để giảm tranh chấp khi cảng tăng phí.
Bước tiếp theo
9log.tech — ERP logistics và bộ công cụ miễn phí
Xem tổng quan nền tảng ERP logistics made in Vietnam — rồi quyết định dùng thử hoặc dùng tool miễn phí.
Bài liên quan
Mục lục: /kien-thuc · 13 bài